“江汽”牵手“大众” 拟成立合资新能源汽车公司

据江淮晨报报道，昨天下午，一则《安徽江淮汽车股份有限公司与大众汽车(中国)投资有限公司签署合资合作谅解备忘录的公告》备受关注。江淮汽车计划与大众汽车签署战略合作协议，具体合作方向是电动汽车。江淮汽车在公告中称，公司于9月6日在德国沃尔夫斯堡与大众汽车(中国)投资有限公司签署合资合作谅解备忘录，双方拟以新能源汽车产品为基础，成立一家研产销一体的合资公司，在新能源汽车整车及零部件的研发、生产、销售、出行方案等领域开展全方位合作。

　“牵手”早有端倪

此次牵手早有端倪。今年3月，安徽江淮汽车股份有限公司董事长安进在接受采访时表示，江淮汽车正在全球汽车制造业内寻觅一些处于领导地位的跨国企业，与之开展合作谈判，并将其视作潜在的学习榜样。

江淮汽车在本周二就曾发表消息称，正计划与某公司开展合作，并表示“目前不方便透露合作方的具体信息”。

江淮汽车9月7日晚间发布公告称，公司于9月6日在德国沃尔夫斯堡与大众汽车(中国)投资有限公司签署合资合作谅解备忘录，双方拟以新能源汽车产品为基础，成立一家研产销一体的合资公司，在新能源汽车整车及零部件的研发、生产、销售、出行方案等领域开展全方位合作，以期共同为节能减排等作出贡献。

公告称，面对日益趋严的中国油耗排放法规环境，双方同意利用各自在汽车领域的技术和商务优势，在符合法律法规和国家政策的框架下，深入探讨合作模式，以期实现双方共同合作开发新能源汽车。

5个月内缔结“姻缘”

据介绍，合作方大众汽车(中国)投资有限公司是德国大众汽车集团在中国设立的全资控股公司，系大众汽车集团在华地区总部，主要负责投资、科研和咨询业务。

公告称，关于合资公司共识方面，双方将根据对等合作原则，即分别以现金或其他有形或无形资产出资方式，各缴纳50%的初始注册资本。根据合资公司业务增长或如中国法律未来另有规定，双方同意根据其各自的股权比例，进一步认购和缴纳合资公司的注册资本。在合资公司业务计划确定后，合资公司每一方应进一步认购并缴纳的注册资本上限应由双方共同商定。

产品规划方面，在合作起始阶段，双方计划尽快基于已有的成熟平台，共建具有竞争力的产品组合。同时，原则上双方应尽其最大努力并投入各自的资源(包括现有及未来平台、技术及其它专业技能)以实现上述产品战略。

江淮汽车表示，此次双方初步达成在新能源汽车领域合作意向，如果双方合资合作能够顺利实施，预期会提升公司技术水平和品牌溢价能力，有利于满足消费者的需求，进一步开拓国内外新能源汽车市场。根据公告，双方力争在备忘录签订后的五个月内商定并签署正式协议。

　或组建商用车合资公司

据统计，截至目前，大众汽车集团在中国共有包括上汽大众及一汽大众在内的两家合资企业。按照国内现行“同一家外资车企成立的同类汽车合资企业(例如乘用车合资企业)最多只能达到两家”的规定，业内人士猜测江淮汽车与大众汽车将仅仅在技术层面合作或组建商用车合资公司。

今年2月，大众汽车公司表示今年将在中国市场上投入超过40亿欧元(约合人民币300亿元)的资金。

新能源汽车产业为合肥重点产业

有业内人士分析，促成此次牵手成功的背后，与合肥近年在新能源产业上的培育息息相关。

作为全国新能源汽车双试点城市之一，合肥已将新能源汽车产业作为重点培育的战略性新兴产业之一，大力支持产业发展及推广应用。截至今年6月底，合肥市在全国范围内累计推广新能源汽车3.55万辆，约占全国的5%。其中，在合肥市内推广1.58万辆，乘用车1.38万辆，客车0.2万辆。

此前，为解决充电桩配比难题，合肥市出台《关于加快电动汽车充电基础设施建设和管理的实施意见》，明确提出到2020年底，在全市累计推广新能源汽车10万辆，建设直流充电桩6000个以上，交流充电桩8万个以上。

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总理牵线

2015年10月30日上午，国务院总理李克强到安徽江淮集团控股有限公司考察新能源汽车研发生产情况，并试乘江淮的纯电动轿车。在户外展区，谈及自主品牌的发展，李克强指出，产品质量是开拓市场的基础和名片，开放合作则将成就未来更大的前景。他希望看到江淮汽车占领更大的市场，参与更多的国际合作。听闻现场有位工程师想与德国大众汽车展开合作，他当场表态，乐意牵线，“今天中午就告诉他们(大众)董事长。”