据悉，安徽省内新增的机要通讯用车悉数装备新能源轿车。同步施行的还有停车费减免方针，充电基础设备建造也将削减批阅环节。而省会合肥市，年底前发动新能源轿车专用号牌核发试点工作，新增公交车中，新能源轿车份额不低于8成，环卫、消防、机场通勤等不低于5成。
2017上半年，安徽省省会合肥市新能源轿车工业产量达到了111.6亿，工业开展赫然走在了全国前列。最有目共睹的莫过于合肥市、江淮轿车、大众轿车三方签署的“一号工程”，总投资超50亿元。目前，全市新能源轿车范畴的项目共50多个，总投资在600亿左右。
凭借同享经济的春风，合肥还把新能源轿车推行到了“同享物流车”范畴。7月16日，安徽首个新能源绿色运力同享渠道在合肥建立，第一批投入了200辆，悉数由新能源轿车组成。在环卫、公交车范畴之外，安徽省在推行新能源轿车之际又撕开了物流车范畴的豁口。
毫无疑问，有方针的不断加持，有当地的不懈努力，安徽正在成为新能源轿车工业的膏壤。从顶层规划到基础设备建造，安徽省全方位支撑新能源轿车工业开展，而且安身省内商场向全国商场延伸。
新能源轿车工业，适应绿色新能源动力变革而生，在方针春风吹拂下茁壮成长。现在，新能源轿车已经成为全国范围内的热门话题，不仅是国家在推进新能源轿车开展，当地也正式将支撑新能源轿车工业提上了工作日程。安徽省，就是一个典型的典范。
为工业开展打造膏壤安徽全方位支撑新能源轿车
2017年头，安徽省就出台了“十三五”新能源轿车工业开展规划，清晰了到2020年，全省新能源轿车产销量占全国总量10%以上的方针。与此一起，要从进步安全性和经济性，进步续航才能等方面着手，进一步优化新能源轿车技术。
安徽省经信委装备工业处处长沈忠林表明，开展新能源轿车是促进轿车工业转型晋级的重要行动。作为一个战略性新兴工业，安徽省将在“十三五”期间推进新能源轿车加速开展。沈忠林透露，安徽省坚持新能源轿车工业先导位置，着力打造新能源轿车工业集聚生产基地。
紧接着，安徽省又印发了《安徽省电动轿车充电基础设备建造规划(2017-2020 年)》。根据文件要求，加速充电基础设备建造，力争到2020年满意20万辆以上的电动轿车充电需求。其中，安徽省对公交车专用、环卫物流专用、涣散式共用、涣散式自用充电基础设备建造都作出了清晰布置。
规划还提出，要依托高速公路效劳区赶快构建起城际高速快充网络。一起，整合现有资源，树立全省充电基础设备信息办理效劳渠道，加速配电网改造晋级。同步进行的还有相关设备的办理，鼓舞有条件地区参照试点城市装备标准打开建造。
日前，《安徽省人民政府关于印发支撑新能源轿车工业立异开展和推行应用若干方针的告诉》发布。告诉指出，安徽省将施行新能源轿车暨智能网联轿车工业技术立异工程，对经审阅的突破性技术研制和工业化项目给予最高50%的补助。
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